對于礦用柴油機車來講，停車也是一個技術活，為什么這么說呢，就是因為我們發現有很多司機朋友在停車的時候，往往都是將車隨意一停就完了，完全沒有管礦用柴油機車的車身有沒有調直或是車輪有沒有回正，這樣長期下來必然會對機車造成非常不利的影響，所以為了不傷害到礦用柴油機車，就不應當隨意停車。

一、危害到轉向系統正常工作：

礦用柴油機車停車時方向盤如果不回正，車輪會拽著轉向拉桿無法回位，同時方向盤的齒輪和轉向拉桿的齒條也處于受力狀態，這種情況就好像拖拽著一個人的胳膊然后讓他睡覺，雖然當時不會造成什么傷害，但久而久之就會造成礦用柴油機車的這些零件加速老化或變形。

二、危害到懸架系統的正常工作：

在礦用柴油機車正常停車的情況下，懸架系統處于相對的放松狀態，四個懸架受力比較平均，而當停車時方向盤沒回正，很多車型的車輪會出現一個傾角，而懸架系統就會向一個方向傾斜，懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統內的一些橡膠減震墊有一個應力，讓它們吃著勁，無法正?；匚唬@種情況和上面說的轉向系統差不多，雖然短時間內不會對礦用柴油機車造成傷害，但時間長了就會對懸架系統造成一些的傷害。

三、危害到輪胎的正常工作：

礦用柴油機車停車時方向盤沒回正，除了會損害以上兩個部分，還會損害輪胎，輪胎在正常情況下，會保持胎面著地受力的狀態，當方向盤沒有回正時，由于主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計，礦用柴油機車輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力。由于輪胎側壁相對比較薄，如果經常這樣讓輪胎不平衡受力，就會加快輪胎側壁的老化變形，輪胎側壁老化變形后，很可能引起漏氣或爆胎的情況發生。